Läser i AT att det kommer bli banarbeten med start 2025 med inställda tåg och enkelspår mellan Alingsås och Göteborg i två år som följd. Jag har full förståelse för att underhållet behöver göras, att det kommer ta lång tid och att det blir dessa effekter på den eftersatta sträckan. Jag förstår också att Västtrafik givetvis inte redan nu kan svara på reporterns frågor om hur det ska lösas i detalj när tiden väl kommer, just nu planerar man för innevarande och nästa års trafik. Av den anledningen vill jag här, som samarbetsvillig medborgare, komma med ett förslag till Västtrafik att ta till sig, skriva upp på en post-it-lapp och ha med när man nästa år börjar planera för den inskränkning i alla pendlares vardag som detta nödvändiga arbete innebär:
Återinför Alingsåssnabben! (som en del av hela lösningen)
Detta skulle vara ett ypperligt tillfälle att känna av hur behovet och beläggningen av denna pendellinje förändrats i och med utbyggnaden av Stadsskogen sedan linjen lades ner. Att driva denna linje själv skulle dessutom troligtvis spara pengar genom att slippa behöva köpa in lika mycket från externa turist/linjebussbolag för att köra fram och tillbaka till Göteborg. (alla sätt att undanröja risker för ytterligare höjningar av biljettpriserna måste väl vara välkomna?) Det borde väl även vara möjligt att förlänga linjen med ett stopp så den går hela vägen till Åkareplatsen efter stoppet på Svingeln och därmed serva ännu fler alingsåsare som är vana vid att ha slutstation vid centralstationen i Göteborg.
Varsågod Västtrafik, detta tips bjuder vi på, helt gratis!
Jochen Klug
LÄS MER:Skolbussens ruta krossades av slungande sten: ”Sånt händer tydligen”
LÄS MER:Begränsad tågtrafik mellan Göteborg och Alingsås – i två år